走过2019,全球汽车市场在暗夜中等待2020年破晓。
1月10日消息,德意志银行发布的《2019全球汽车行业报告》显示,2019年全球汽车市场销量下滑4%,总体表现平缓。
具体而言,全球汽车市场在2019年上半年销量下跌7%,下半年跌幅缩小至1%。这主要得益于下半年欧洲成交量的上升,及中国市场基本保持稳定。
与此同时,预计2020年,全球汽车市场销量将继续出现小幅度下滑。中国汽车市场销量在连续两年下降后,成交量将保持稳定。然而,欧洲和北美可能继续疲软,其中,欧洲由于二氧化碳排放法规的存在,是最难预测的地区。“2020年很可能仍是充满挑战的一年”。
德银对2020年成熟市场中的重型卡车市场做了预测,欧洲市场和北美市场的重型卡车销量将分别下滑7%和24%。大众卡车子公司Traton评论称,公司正在为更加困难的环境做准备,为应对市场下滑趋势,公司将采取减少临时工、减少非产品投资等措施。
此外,全球各大车企均在为实现电动化转型而布局。在此过程中,大规模裁员和业务重组频频发生。仅2019年上半年,德国、英国等国家车企至少裁员5万人。而菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙(PSA)则抱团取暖,完成合并。
不过,对于2020年汽车市场趋势,不同机构看法不一。
德国汽车工业协会VDA预测,全球汽车销量下滑趋势还将持续,预计将下降1%至7890万辆。汽车销量下滑主要受到世界经济不稳定因素的影响,包括美国的关税政策,英国脱欧事件等。2020年中国市场销量跌幅或将收窄,预计将下跌2%至2050万辆。
全球数据分析公司LMC Automotive则预计,2020年汽车销量可能小幅反弹,但随后几年增长可能疲软或持平。